动力电池驱动呈现三大发展趋势

首要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。首要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。
锂电池行业发展势头卓越 动力电池驱动显示三大发展趋势

锂电池行业发展势头卓越 动力电池驱动显示三大发展趋势

锂电池行业发展势头卓越 动力电池驱动显示三大发展趋势
动力电池“三国演义”:宁德时代、比亚迪、孚能科技
从市场角度而言,中国这个全球最大的动力电池市场需求量壮大,仅有宁德时代和比亚迪两个超级巨头是远远不够的;而从竞争角度而言,随着松下、lg化学、三星sdi等日韩企业的卷土重来,国内需要诞生更多的世界级力量。
戴姆勒将购价值逾200亿欧电动车电池 如此大单将花落谁家?
当地时间5亿美元)的电池。但该公司并未具体说明将从哪些公司采购电池。
以色列人发明颠覆性单缸发动机,罪孽深重20个零件,满油能跑1600公里!
以色列人发明颠覆性单缸发动机,罪孽深重20个零件,满油能跑1600公里!
夏普日本裁员3000余人 传iphone传感器转移至富士康中国工厂生产
根据部分劳工加入的工会指出,遭解聘的外务人数高达约3000人,此外据媒体报道称,夏普日本裁员因iphone传感器转移至鸿海在中国的一家工厂生产所致。

  
钢琴造的好就知足了?不不,造发动机我也行~
在摩托车领域中雅马哈绝对据有一席之地,雅马哈的发动机也做的很不错,曾经为丰田和沃尔沃提供过发动机,雅马哈在各行各业代表着高端发烧,造摩托车最好的钢琴品牌,果然能造出不错的发动机。
戴姆勒将与多家公司合作研发双极电池,续航能突破1000公里!
戴姆勒将与多家公司合作研发双极电池,续航能突破1000公里!
1100亿银行授信,宁德时代欲终止动力电池“战国时代”
经过多年积累沉淀,宁德时代显然有终止动力电池“战国时代”的实力。从2018年5-11批推荐目录车型公告来看,宁德时代配套总量据有全行业27%,细分市场中客车公告占比达到40%,乘用车、专用车均在15%左右。
动力电池争霸:宁德时代稳占四成,比亚迪再跌5%
两大巨头——宁德时代和比亚迪的供货也增长乏力,宁德时代本月仅环比微增14%。

日系发动机和德系车发动机谁更耐用?

日系发动机和德系车发动机谁更耐用?

新能源汽车安全问题卓越 电池故障占比多

据统计,2011-2016年国内共发生了49起新能源汽车起火事故,因为新能源汽车年产销总量不断增长,每年的事故发生率也显示上升态势。